首个省界收费站已拆除! 其他地区也快了襄樊

首个省界收费站已拆除! 其他地区也快了

【卡车之家 原创】我国高速公路一直以来以省划界、分省收费的管理体制，高速公路在省与省之间设置了省界收费站。由于，近年来人民的生活水平提高，车辆普及率大幅度提升，在节假日等高峰时期省界收费站经常出现“大堵车”的场面。

为打通高速公路网、提高通行效率，今年国务院发布消息将逐步取消省际收费站，川渝两地将作为试点开始执行。经过半年的攻坚克难，川渝两地省界收费伊利石站拆除工作正式完毕，将于2018年12月28日正式实现无阻断通车。

截至2018年底，川渝两地已通车高速公路10000余公里（四川7100公里，重庆3094公里），连通两地的高速公路省界站10处（渝泸（泸州）、成渝、渝蓉、渝遂（遂宁）、渝武（武胜）、渝邻（邻水）、垫（垫江）忠（忠县）、梁（梁平）忠（忠县）、开（开州）开（开江）、渝广（广湛江安）），收费车道521根，日均车流量达10余万辆。

据了解，川渝高速公路（G93成渝环线高速遂渝段楼房沟站）在12月27日已经全面拆除，12月28将全面实现无阻断通行。

▎取消省界收费站 不等于不收费

取消高速公路省界收费站，并非取消通行费。据了解，省界收费站将设置虚拟收费站，以自动识别进站车辆信息和通行路径，实现出站口收费站统一收费。未安装ETC车辆也可通过在高速公路入口领取卡、出口还卡交费的方式通行。分省计费、分省收费，自动扣费”。

同时，需要提醒大家的是不同省份的高速通行费及优惠标准有所不同，计费方式以各省高速收费标准为依据。据悉，从2019年1月15日起，四川省地区过路费将恢复正常收费标准，不再打折。详情请点击：四川过路费不打折了！ 按计重标准收费

实体站的拆除将分步实现。由于川渝省界站实体构筑物较多，工程量大，除G93成渝环线高速遂渝段楼房沟站在12月27日全面拆除外，其余9处还将在一定时期内采取保留实体、抬杆放行的过渡性办法，待前期工作到位后，将逐一快速拆除实体站。

▎高速通行优惠套餐 适用范围

此前，在重庆地区办理办理高速公路套餐通行费的货车用户，在川渝省界收费站取消之后，通行费如何计算呢？

据了解，办理了重庆地区“年票”的用户，仅在重庆市辖区内高速公路通行时，享受套餐路段通行费优惠；跨川渝两省市通行的，不能享受套餐路段通行费优惠。饭盒

▎这点很重要 超限超载同样严查

在我们以前过省界收费站的时候，出了省界收费站在路口经常会看到设计的超限检查站，过往通行货车必须接受检查。那么川渝地区取消省界收费站之后，货车还需要接受检查吗？

根据我们所了解的情况来印刷刀片看，即便是取消省界收费站，公安部门还是将继续在省界站开展值守检查等工作，严厉查处超限超载等违法行为。

▎省界收费站已完全拆除1处 其余地区分布完成

据四川交通广播发布的信息来看，由于川渝省界站实体构筑物较多，工程量大，拆除工作正在进一步的落实完成。

现阶段，除G93成渝环线高速遂渝段楼房沟站在12月27日全面拆除外，其余9处省界收费站还将在一定时期内采取保留实体、抬杆放行的过渡性办法，待前期工作到位后，将逐一快速拆除实体站。

两省之间的省界收费站诟病已久，在此前，从一个省份进入另一个省份，需要在省界收费站“交卡”并重新“拿卡”，一来二去省界收费站经常会出现大面积拥堵的情况。取消省界收费站之后，仅需在入口站拿卡，目的地出口站交卡付费即可，对于卡友而言，通行便利性将进一步提升。

按照交通运输部和两地统一规划，未来，川黔、渝黔等相邻省界站也将稳步取消。并且，在2019年将扩大试点范围，从2020年起在全国逐步推广取消省界收费站。（注：部分图片来自于四川交通广播）

上海离婚调解
上海离婚律师在线
离婚房产官司律师
离婚债务律师